Autor: Sandra Tschopp

Ende Oktober beginnt die zweite Phase der öffentlichen Mitwirkung zum Räumlichen Entwicklungskonzept (REK) Pratteln. Darin werden die Analyse abgeschlossen und räumliche Leitideen für die Entwicklung von Pratteln diskutiert. Wie und wo kann möglichst hohe Lebensqualität geschaffen werden? Wie kann sich die Prattler Wirtschaft gut entwickeln? Wie entstehen gute Räume für Natur und Naherholung? Wie leistet Pratteln seinen Beitrag im Kampf gegen den Klimawandel? Wie wird das Verkehrssystem fit für die Zukunft? Auftakt der Mitwirkung ist eine öffentliche Veranstaltung am 25. Oktober 2022, 18.15 bis 22 Uhr, KUSPO Pratteln. Weitere Informationen

Am Montag, 11. Juli 2022 beginnen mit der Instandsetzung der Frenkendörferstrasse in Pratteln die Abschlussarbeiten im Zusammenhang mit der Verlegung der Rheinstrasse. Nach der Instandsetzung der Frenkendörferstrasse folgt bis zur Fahrplanumstellung im Dezember 2022 die Erstellung des provisorischen Bushofs und die Anpassung des Knotens Augst. Für die Arbeiten in der Frenkendörferstrasse muss der Verkehr teilweise umgeleitet werden. Medienmitteilung, Übersicht Abschnitt 1: Kreisel Frenkendörferstrasse bis Unterführung SBB, Übersicht Abschnitt 2: Unterführung SBB bis Knoten Augst

Im Dezember 2022 kommt es bei den Buslinien im Raum Augst/Pratteln zu umfangreichen Änderungen. Die Busse fahren häufiger und zahlreicher. Das zukünftige Liniennetz wird in der Rubrik «Busnetz» auf dieser Website vorgestellt. In Augst entsteht ein Umsteigeknoten, an dem sich Busse der vier Linien 72, 81, 83 und 84 treffen. Zu diesem Zweck wird im Bereich der heutigen Haltestelle «Augst» ein provisorischer Bushof errichtet. Das Projekt ist am 25. Mai 2022 rechtskräftig geworden und der Regierungsrat hat am 31. Mai 2022 die erforderliche Ausgabenbewilligung für den Bau erteilt. Vorgängig sind auf der Fläche in den vergangenen Monaten bereits archäologische Untersuchungen erfolgt. Somit sind alle Voraussetzungen geschaffen und es kann in Kürze mit dem Bau des Bushofs begonnen werden. Die Ausgestaltung des definitiven Bushofs erfolgt später anhand des längerfristigen Gesamtverkehrskonzepts. Dieses wird auf Basis der siedlungsplanerischen Grundlagen entwickelt.

Die Baselbieter Stimmbevölkerung hat am 13. Juni 2021 die Projektierung und den vorgezogenen Landerwerb für die Tramverlängerung 14 ins Gebiet von Salina Raurica abgelehnt. Die Tramverlängerung war unter anderem Bestandteil des rechtskräftigen kantonalen Richtplans und der kommunalen Nutzungspläne. Diese Pläne bilden nach wie vor die Grundlage für die Gebietsentwicklung Salina Raurica, werden nun aber hinsichtlich der neuen Rahmenbedingungen überprüft. Zur Medienmitteilung

Diese Woche wurde in Salina Raurica Grosses verschoben. Das Unterführungsbauwerk als Teil der zukünftigen Kantonsstrasse musste unter die SBB-Linie gebracht werden. Rund 5 Stunden dauerte es, um die 52 Meter Strecke zurückzulegen. Ein Zeitrafferfilm mit Interviewsequenzen gibt Einblick in diese Aufgabe, die für alle Beteiligten ein Highlight im Bauprojekt der Kantonsstrasse darstellte.